สร้างปั้มน้ำมันใหม่สำหรับรถบรรทุก MERCEDES-BENZ VS-OME106
เลขที่วีซ่า | แอปพลิเคชัน | หมายเลข OEM | น้ำหนัก/หีบ | ชิ้น/กล่อง | ขนาดกล่อง |
VS-OME106 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | 423 180 2501 423 180 2301 423 180 0501 423 180 0101 | 33 | 6 | 34.5*32*34.5 |
—————————————————————————————————————————————————— ——-
ชื่อสินค้า:ปั๊มน้ำมันเครื่อง
วัสดุ: โลหะผสมอลูมิเนียม
อุณหภูมิในการทำงาน:200 ℃
ประเภทรอก:เกียร์
Warranty : 2 ปี / 1 ปีหลังประกอบ / 60000 Kms
ราคา FOB: จะเจรจา
การบรรจุ: Visun หรือเป็นกลาง
การชำระเงิน: จะได้รับการพิจารณา
ระยะเวลาดำเนินการ: ที่จะได้รับการพิจารณา
เครื่องยนต์: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA
—————————————————————————————————————————————————— ———————–
ปั๊มน้ำมันทำงานอย่างไร
การดูดน้ำมันและแรงดันน้ำมันของปั๊มฉีดจะเสร็จสิ้นโดยการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบในปลอกลูกสูบ เมื่อลูกสูบอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า รูน้ำมันสองรูบนปลอกลูกสูบจะเปิดออก ช่องด้านในของ ปลอกลูกสูบสื่อสารกับช่องน้ำมันในตัวปั๊มและเชื้อเพลิงจะถูกเติมอย่างรวดเร็วด้วยห้องน้ำมันเมื่อ CAM ไปถึงลูกกลิ้งของตัวลูกกลิ้ง ลูกสูบจะเพิ่มขึ้น เลื่อนขึ้นจากจุดเริ่มต้นของลูกสูบจนกระทั่งน้ำมัน รูถูกปิดกั้นโดยปลายด้านบนของลูกสูบ
ในช่วงเวลานี้ น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกผลักออกจากห้องเก็บน้ำมันและเข้าไปในทางเดินน้ำมันเนื่องจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบ ดังนั้นการยกนี้จึงเรียกว่าจังหวะล่วงหน้า เมื่อลูกสูบปิดกั้นรูน้ำมัน กระบวนการอัดน้ำมันจึงเริ่มต้นขึ้น แรงดันน้ำมันในห้องน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อลูกสูบขึ้น เมื่อแรงดันเกินสปริงสปริงและแรงดันน้ำมันด้านบนของวาล์วน้ำมัน ด้านบนจะเปิดออกจากวาล์วน้ำมัน และเชื้อเพลิงจะถูกกดลงในท่อและ ส่งไปที่หัวฉีด
เวลาที่รูทางเข้าน้ำมันบนปลอกลูกสูบถูกบล็อกโดยปลายด้านบนของลูกสูบเรียกว่าจุดเริ่มต้นของการจ่ายน้ำมันตามทฤษฎี เมื่อลูกสูบยังคงขยับขึ้นด้านบน การจ่ายน้ำมันจะดำเนินต่อไป และกระบวนการกดน้ำมันจะดำเนินต่อไป จนกระทั่งเกลียวเอียงบนลูกสูบเปิดรูส่งน้ำมันของปลอกลูกสูบเมื่อรูน้ำมันถูกเปิด น้ำมันแรงดันสูงจะไหลกลับไปยังช่องน้ำมันในตัวปั๊มจากห้องน้ำมันผ่านร่องตามยาวบนลูกสูบและรูส่งน้ำมันกลับบนปลอกลูกสูบ
ในเวลานี้ แรงดันน้ำมันในห้องน้ำมันของปลอกลูกสูบลดลงอย่างรวดเร็ว และการกระทำของแรงดันน้ำมันในสปริงและท่อแรงดันสูงจะลดลงกลับไปที่บ่าวาล์ว และหัวฉีดจะหยุดการฉีดน้ำมันทันที ณ จุดนี้ แม้ว่าลูกสูบจะยังคงขึ้นต่อไป แต่การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงก็หยุดลง เวลาที่รูส่งคืนน้ำมันบนปลอกลูกสูบถูกเปิดโดยด้านตรงข้ามมุมฉากของลูกสูบเรียกว่าจุดสิ้นสุดการจ่ายน้ำมันตามทฤษฎี ในกระบวนการทั้งหมดของการเคลื่อนที่ขึ้นของ ลูกสูบ เฉพาะส่วนตรงกลางของการเดินทางคือกระบวนการแรงดันน้ำมัน การเดินทางนี้เรียกว่าการเดินทางที่มีประสิทธิภาพของลูกสูบ
ข้อมูล OE:4231802501 4231802301
4231800501
4231800101