นอกจากการอัพเกรดฮาร์ดแวร์แล้ว ยังมีการเพิ่มซอฟต์แวร์การจัดการเครื่องยนต์เจเนอเรชันใหม่ ซึ่งทำงานควบคู่กับระบบเกียร์ I-Shift ที่อัปเกรดแล้วการอัพเกรดเทคโนโลยีการเปลี่ยนเกียร์อย่างชาญฉลาดช่วยให้รถตอบสนองได้ดีขึ้นและขับขี่ได้นุ่มนวลขึ้น ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการควบคุมรถ

I-torque เป็นซอฟต์แวร์ควบคุมระบบส่งกำลังอัจฉริยะที่ใช้ระบบล่องเรือ I-SEE เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลภูมิประเทศแบบเรียลไทม์เพื่อปรับยานพาหนะให้เข้ากับสภาพถนนในปัจจุบันและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงระบบ I-SEE ใช้ข้อมูลถนนแบบเรียลไทม์เพื่อเพิ่มพลังให้กับรถบรรทุกที่สัญจรในพื้นที่เนินเขาระบบควบคุมแรงบิดของเครื่องยนต์ i-TORQUE ควบคุมเกียร์ แรงบิดของเครื่องยนต์ และระบบเบรก

“เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง รถบรรทุกจะสตาร์ทในโหมด 'ECO'ในฐานะคนขับ คุณสามารถรับกำลังที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย และคุณสามารถเปลี่ยนเกียร์และตอบสนองแรงบิดได้อย่างรวดเร็วจากระบบขับเคลื่อน”เฮเลนา อัลซิโอ กล่าวต่อ

การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถบรรทุกมีบทบาทสำคัญในการลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อขับขี่ในระยะทางไกลรถบรรทุกวอลโว่มีการอัปเกรดการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์หลายประการ เช่น ช่องว่างด้านหน้าห้องโดยสารที่แคบลงและประตูที่ยาวขึ้น

ระบบ I-Save ให้บริการลูกค้า Volvo Truck เป็นอย่างดีนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2019 เพื่อตอบแทนความรักของลูกค้า เครื่องยนต์ 420 แรงม้าใหม่ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในเครื่องยนต์ 460 แรงม้า และ 500 แรงม้ารุ่นก่อนหน้าเครื่องยนต์ทั้งหมดได้รับการรับรอง HVO100 (เชื้อเพลิงหมุนเวียนในรูปของน้ำมันพืชเติมไฮโดรเจน)

รถบรรทุก FH, FM และ FMX ของ Volvo ที่ใช้เครื่องยนต์ยูโร 6 ขนาด 11 – หรือ 13 ลิตร ยังได้รับการอัปเกรดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงให้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย

การเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะที่ไม่ใช่เชื้อเพลิงฟอสซิล

Volvo Trucks ตั้งเป้าให้รถบรรทุกไฟฟ้ามีสัดส่วนถึง 50 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถบรรทุกภายในปี 2030 แต่เครื่องยนต์สันดาปภายในจะยังคงมีบทบาทต่อไประบบ I-SAVE ที่ได้รับการอัพเกรดใหม่ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นและรับประกันการปล่อยก๊าซ CO2 ที่ลดลง

“เรามุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามข้อตกลง Paris Climate Agreement และมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากการขนส่งสินค้าทางถนนในระยะยาว แม้ว่าเราจะทราบดีว่าการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเป็นทางออกที่สำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน แต่เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีประสิทธิภาพจะมีบทบาทสำคัญในในปีต่อๆ ไป”เฮเลนา อัลซิโอ กล่าวปิดท้าย