วอลโว่ ทรัคส์เชื่อว่ารถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนักบนท้องถนนรุ่นใหม่จำนวน 3 คันที่ออกจำหน่ายในปีนี้ เชื่อว่าระบบไฟฟ้าสำหรับการขนส่งทางถนนสำหรับงานหนักพร้อมสำหรับการเติบโตอย่างรวดเร็ว การมองโลกในแง่ดีนั้นขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่ารถบรรทุกไฟฟ้าของวอลโว่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลายได้ ตัวอย่างเช่น ในสหภาพยุโรป เกือบครึ่งหนึ่งของการดำเนินการทางรถบรรทุกสามารถนำมาใช้ไฟฟ้าได้ในอนาคต

ผู้ซื้อการขนส่งในประเทศและต่างประเทศจำนวนมากแสดงความสนใจอย่างมากในรถบรรทุกไฟฟ้า แรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังสิ่งนี้คือเป้าหมายด้านสภาพอากาศที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าของวอลโว่ ทรัค และความต้องการของผู้บริโภคในด้านการขนส่งคาร์บอนต่ำและสะอาด

“บริษัทขนส่งจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ตระหนักดีว่าพวกเขาจำเป็นต้องเปลี่ยนมาใช้ระบบไฟฟ้าทันที ทั้งด้วยเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมและเนื่องจากแรงกดดันด้านการแข่งขัน เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในด้านการขนส่งที่ยั่งยืน วอลโว่ ทรัคส์จะยังคงนำเสนอผลิตภัณฑ์เฉพาะทางที่หลากหลายต่อไป ออกสู่ตลาด ซึ่งจะช่วยให้บริษัทขนส่งต่างๆ หันมาใช้ระบบพลังงานไฟฟ้ามากขึ้น” โรเจอร์ อาล์ม ประธานวอลโว่ ทรัคส์ กล่าว

มีการเพิ่มรถบรรทุกสำหรับงานหนักใหม่ 3 คันในกลุ่มรถบรรทุกไฟฟ้า

ด้วยการเปิดตัวโมเดลไฟฟ้าในซีรีส์ Volvo Truck FH และ FM ใหม่ การขนส่งระบบไฟฟ้าไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการขนส่งภายในเมืองอีกต่อไป แต่ยังรวมไปถึงการขนส่งระดับภูมิภาคระหว่างเมืองด้วย นอกจากนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าของ Volvo Truck FMX ใหม่กำลังสร้าง ธุรกิจก่อสร้างและขนส่งก่อสร้างลดเสียงรบกวนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในรูปแบบใหม่มากขึ้น

การผลิตโมเดลไฟฟ้าใหม่ในยุโรปจะเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปี 2565 และจะเข้าร่วมร่วมกับรถบรรทุกไฟฟ้าซีรีส์ FL และ FE ของวอลโว่สำหรับการขนส่งในเมือง คอลเลกชันทั้งสองได้รับการผลิตจำนวนมากสำหรับตลาดเดียวกันตั้งแต่ปี 2562 ในอเมริกาเหนือ รถบรรทุกไฟฟ้า VNR จำหน่ายตั้งแต่เดือนธันวาคม ด้วยการเพิ่มรถบรรทุกรุ่นใหม่ ปัจจุบัน Volvo Trucks มีรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดกลางและงานหนักจำนวน 6 คัน ทำให้เป็นรถบรรทุกไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ที่สมบูรณ์แบบที่สุดในอุตสาหกรรม

ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งเกือบครึ่งหนึ่งของสหภาพยุโรป

จากการวิจัยแสดงให้เห็นว่าโมเดลใหม่มีความสามารถในการบรรทุกที่สูงกว่า ระบบส่งกำลังที่ทรงพลังกว่า และระยะทางสูงสุด 300 กม. กลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบไฟฟ้าของวอลโว่ ทรัคส์สามารถครอบคลุมการขนส่งสินค้าได้มากถึงประมาณ 45% ของปริมาณการขนส่งสินค้าทั้งหมดในยุโรปในปัจจุบัน สิ่งนี้จะมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญในการ ลดผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศจากการขนส่งสินค้าทางถนน ซึ่งคิดเป็นประมาณร้อยละ 6 ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนของสหภาพยุโรป ตามสถิติอย่างเป็นทางการ

“มีศักยภาพอย่างมากในการใช้พลังงานไฟฟ้าให้กับรถบรรทุกในยุโรปและทั่วโลกในอนาคตอันใกล้นี้” “เพื่อพิสูจน์สิ่งนี้ เราได้ตั้งเป้าหมายระยะยาวว่าภายในปี 2573 รถบรรทุกไฟฟ้าจะคิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมดของเราใน ยุโรป การเปิดตัวรถบรรทุกสำหรับงานหนักใหม่ 3 รุ่นของเราถือเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายดังกล่าว”

นำเสนอโซลูชั่นด้านไฟฟ้าที่หลากหลาย

นอกเหนือจากรถบรรทุกไฟฟ้าแล้ว โปรแกรมการใช้พลังงานไฟฟ้าของวอลโว่ ทรัคส์ยังรวมถึงระบบนิเวศที่สมบูรณ์ด้วยบริการ การบำรุงรักษา และโซลูชันทางการเงินมากมาย ตลอดจนตัวเลือกอื่นๆ ที่ช่วยให้ลูกค้าเปลี่ยนมาใช้การขนส่งระบบไฟฟ้าได้ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น ชุดบริการนี้จะช่วย ลูกค้าจัดการกลุ่มยานพาหนะขนส่งไฟฟ้าใหม่พร้อมทั้งรักษาประสิทธิภาพการผลิต

“โซลูชั่นการขนส่งไฟฟ้าครบวงจรที่เราและเครือข่ายบริการตัวแทนจำหน่ายทั่วโลกนำเสนอจะมีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นใจถึงผลประโยชน์ของลูกค้า” Roger Alm กล่าว

รถบรรทุกไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนกำลังจะมาในเร็วๆ นี้

ในอนาคต รถบรรทุกไฟฟ้ายังสามารถใช้สำหรับการขนส่งทางไกลได้ เพื่อตอบสนองความต้องการที่ท้าทายในด้านความสามารถในการบรรทุกที่มากขึ้นและระยะทางที่ยาวขึ้น วอลโว่ ทรัคส์จึงวางแผนที่จะใช้เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

“เทคโนโลยีกำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว และเราวางแผนที่จะสร้างระบบไฟฟ้าให้กับการขนส่งทางไกลโดยใช้แบตเตอรี่และเชื้อเพลิงไฮโดรเจน” โรเจอร์ อาร์ม กล่าว“เป้าหมายของเราคือการเริ่มขายรถบรรทุกไฟฟ้าไฮโดรเจนในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษนี้ และเรามั่นใจว่าเราจะบรรลุเป้าหมายนั้นได้”

แต่สำหรับอุตสาหกรรมปั๊มน้ำนวัตกรรมทางเทคโนโลยีคงหนีไม่พ้นไม่ว่าจะเป็นปั๊มรถบรรทุกหนัก Volvo, ปั๊มรถบรรทุกหนัก Benz, แม้แต่ปั๊ม MAN, ปั๊มน้ำ Perkins, จริงๆแล้วปั๊มน้ำสำหรับรถบรรทุกหนักใน EU, US ทั้งหมดจะต้องมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว