เพื่อนการ์ดรู้ว่าเราควรใส่ใจกับอุณหภูมิของน้ำในการขับขี่เสมอ อุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์ควรอยู่ระหว่าง 80°C~90°C ภายใต้สถานการณ์ปกติ หากอุณหภูมิของน้ำมักจะสูงกว่า 95°C หรือการเดือดควรตรวจสอบ ความผิด แล้วอะไรเป็นสาเหตุของน้ำร้อน?เซียวเบียนถามปรมาจารย์ผู้มีประสบการณ์ในการบำรุงรักษารถบรรทุกมา 20 ปี ครั้งหนึ่งเขาเคยพบสาเหตุของอุณหภูมิน้ำที่สูงกับเซียวเบียนทีละคน สรุปได้เป็นประเด็นต่อไปนี้:

1. สารหล่อเย็นในถังเก็บน้ำอยู่ต่ำกว่าเส้นระดับต่ำสุด กล่าวคือ ไม่มีงานบำรุงรักษาประจำวันและไม่สังเกตเห็นการขาดสารหล่อเย็น เพิ่มสารหล่อเย็นตามขนาดที่กำหนด

2. ความแน่นไม่เพียงพอของสายพานพัดลมระบายความร้อนที่ติดตั้งบนถังเก็บน้ำส่งผลให้ความเร็วการหมุนของพัดลมและปั๊มน้ำไม่เพียงพอความเร็วในการหมุนของพัดลมไม่เพียงพอทำให้อากาศเย็นไหลผ่านถังเก็บน้ำต่ำ และความเร็วในการหมุนของปั๊มน้ำไม่เพียงพอทำให้ความเร็วการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นช้าลง ด้านหน้าถังเก็บน้ำพร้อมกับการ์ดม่านฉนวนเพื่อน ๆ เมื่อ อุณหภูมิของน้ำที่เพิ่มขึ้นไม่สนใจที่จะเปิดการระบายอากาศและการระบายความร้อนของผ้าม่านฉนวนกันความร้อนสถานการณ์นี้มักจะเรียกใช้เพื่อนการ์ดเหนือในฤดูหนาว

3.หน้าถังน้ำมีการ์ดเพื่อนพร้อมม่านกันความร้อนเมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงขึ้นไม่สนใจที่จะเปิดม่านฉนวนเพื่อระบายอากาศและระบายความร้อน

4, ท่อหม้อน้ำเสียบส่วนตัดขวางของท่อเล็ก, ประสิทธิภาพของวงจรน้ำต่ำกว่า, เนื่องจากการอุดตันของท่อความร้อนของถังของส่วนตัดขวางของท่อทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่ถังเก็บน้ำบนท่อในน้ำมากกว่าปริมาณน้ำที่ระบายเข้าสู่เครื่องยนต์ ส่งผลให้มีน้ำส่วนเกินในถังหลังท่อน้ำหล่อเย็น ทำให้แรงดันบนท่อเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการระบายน้ำในถังน้ำ ปริมาณน้ำหลังระบายน้ำที่ลดลงทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

5. หลังจากที่เทอร์โมสตัททำงานล้มเหลว ความล้มเหลวหรือการลดทอนการทำงานของเทอร์โมสตัทหลังการใช้งานเป็นเวลานานทำให้การเปิดวาล์วมีขนาดเล็กลง ส่งผลให้การไหลเวียนของน้ำช้าลงหรือหยุดชะงัก ซึ่งส่งผลให้อุณหภูมิของน้ำมากเกินไปของเครื่องยนต์

เกณฑ์การทดสอบเพื่อพิจารณาว่าเทอร์โมสตัทเหมาะสมกับการใช้งานต่อเนื่องหรือไม่ คือ ให้ความร้อนเทอร์โมสตัทในน้ำเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิที่เปิดวาล์วและอุณหภูมิที่เปิดสุดและการยกวาล์วจากเปิดจนถึงเปิดสุด อุณหภูมิที่วาล์วเริ่มเปิดโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 80°C และอุณหภูมิที่เปิดจนสุดโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 90°Cโดยทั่วไปการยกวาล์วจะอยู่ที่ 7~10 มม.

6.ปั๊มน้ำขัดข้องหากรถบรรทุกไม่เติมสารป้องกันการแข็งตัวในสภาพอากาศเย็นน้ำในปั๊มน้ำจะแข็งตัวได้ง่ายส่งผลให้ใบพัดปั๊มไม่สามารถหมุนได้เมื่อสตาร์ทรถสายพานจะบังคับบังคับลูกรอกของปั๊มให้หมุนได้ง่าย ทำให้ใบพัดปั๊มและเปลือกปั๊มเสียหาย

7. คลัตช์พัดลมทำงานผิดปกติรถบรรทุกที่วิ่งบนถนนส่วนใหญ่จะมีการติดตั้งคลัตช์พัดลมไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ในประเทศหรือนำเข้าก็ตาม คลัตช์พัดลมเขาสามารถปรับความเร็วของพัดลมตามอุณหภูมิของเครื่องยนต์เพื่อให้เครื่องยนต์ยังคงทำงานได้ดีที่สุด สถานะการทำงานเมื่อคลัตช์พัดลมล้มเหลว มันง่ายที่จะทำให้อุณหภูมิของน้ำมากเกินไป ถังน้ำเดือด