เครื่องยนต์เปรียบเสมือนหัวใจของมนุษย์มันมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อรถบรรทุก เชื้อโรคขนาดเล็กหากไม่ดำเนินการอย่างจริงจังมักจะส่งผลให้หัวใจสูญเสียการทำงานของหัวใจและสิ่งนี้ก็ใช้ได้กับรถบรรทุกเช่นกัน เจ้าของรถหลายคนคิดว่าการบำรุงรักษารถบรรทุกเป็นประจำไม่ใช่ปัญหาใหญ่ แต่มันส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์รถบรรทุกอย่างละเอียด วันนี้เราจะแนะนำให้เพื่อน ๆ การ์ดส่วนใหญ่ทราบถึงปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ทำให้เครื่องยนต์รถบรรทุกซ่อนปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ ฉันหวังว่าเจ้าของส่วนใหญ่ในการใช้และบำรุงรักษารถบรรทุกจะต้องจ่ายเงิน ให้ความสนใจมากขึ้น

1. การบำรุงรักษาที่ไม่ได้กำหนดไว้

การบำรุงรักษาเครื่องยนต์เป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญมาก และช่างเครื่องมืออาชีพหลายคนรายงานว่าการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ไม่ดีเป็นสาเหตุถึง 50 เปอร์เซ็นต์ของความล้มเหลวของเครื่องยนต์ทั้งหมดในรถบรรทุก เป็นที่ชัดเจนว่าการบำรุงรักษาเครื่องยนต์มีบทบาทสำคัญในการยืดอายุของยานพาหนะ ไม่เพียงแต่คุณเท่านั้น ซ่อมแซมเครื่องยนต์ของคุณในช่วงเวลาการบริการปกติ แต่คุณยังต้องซ่อมแซมส่วนประกอบของเครื่องยนต์เมื่อขับรถในพื้นที่เปียกหรือมีฝุ่นเป็นพิเศษ

2.น้ำมันไม่ดีและไส้กรองน้ำมันเครื่องไม่เรียบ

คุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นเกรดต่างๆจะเปลี่ยนไปในระหว่างการใช้งาน หลังจากช่วงหนึ่ง สมรรถนะของรถยนต์ลดลงซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆกับเครื่องยนต์ได้ในขณะที่น้ำมันไหลผ่านรูเล็กๆ ในกรองน้ำมัน อนุภาคของแข็งและความหนืด สารในน้ำมันจะสะสมอยู่ในไส้กรอง หากไส้กรองอุดตันน้ำมันจะไม่สามารถผ่านไส้กรองได้อย่างราบรื่นไส้กรองจะขยายหรือเปิดวาล์วนิรภัยและผ่านวาล์วบายพาสสิ่งสกปรกจะถูกดึงกลับคืนสู่ชิ้นส่วนหล่อลื่น ส่งผลให้เครื่องยนต์สึกหรอ อัตราเร่ง และมลภาวะภายในรุนแรงขึ้น ดังนั้น การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำจึงมีความสำคัญไม่แพ้กัน อย่าลดปริมาณน้ำมันแต่อย่าเพิ่มมากเกินไปด้วย ยิ่งน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้แบรนด์ต่างประเทศราคาแพงยิ่งดี (เพราะสูตรสากลอาจไม่เหมาะกับรุ่นจีน) น้ำมันเครื่องที่เหมาะกับรถคุณจึงดีที่สุด

3. องค์ประกอบตัวกรองอากาศถูกบล็อก

ระบบไอดีของมอเตอร์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยไส้กรองอากาศและท่อไอดี ตามเงื่อนไขการใช้งานที่แตกต่างกัน จำเป็นต้องทำความสะอาดไส้กรองอากาศเป็นประจำ โดยทั่วไปไส้กรองอากาศจะทำความสะอาด 3 ครั้งแล้วเปลี่ยนไส้ใหม่ระยะเวลาการทำความสะอาดสามารถกำหนดได้ตามคุณภาพอากาศในพื้นที่ขับขี่ในแต่ละวัน การซื้อไส้กรองอากาศคุณภาพดีจากผู้ผลิตจึงเป็นสิ่งสำคัญมากเช่นกัน

4. ท่อไอดีสกปรกเกินไป

หากรถมักอยู่ในสภาพถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นและคุณภาพอากาศไม่ดี ควรใส่ใจกับการทำความสะอาดท่อไอดี เพื่อให้แน่ใจว่าท่อไอดีไม่มีสิ่งกีดขวาง ท่อไอดีมีความสำคัญมากสำหรับการทำงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์ หากท่อไอดี สกปรกเกินไปประสิทธิภาพจะลดลงส่งผลให้เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานในช่วงกำลังส่งออกปกติทำให้เครื่องยนต์สึกหรอและเสื่อมสภาพมากขึ้นพยายามเดินในบริเวณที่มีฝุ่นน้อยลงและใส่ใจกับการเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศ

5. ตะกอนในห้องข้อเหวี่ยงมากเกินไป

ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ก๊าซที่ไม่เผาไหม้แรงดันสูง กรด ความชื้น ซัลเฟอร์ และไนโตรเจนออกไซด์ในห้องเผาไหม้จะเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงผ่านช่องว่างระหว่างแหวนลูกสูบกับผนังกระบอกสูบทำให้ผสมกับผงโลหะที่ผลิตโดยชิ้นส่วนต่างๆ การสึกหรอและฉีกขาดก่อตัวเป็นตะกอน ตะกอนจำนวนเล็กน้อยสามารถแขวนลอยอยู่ในน้ำมันและตกตะกอนจากน้ำมันเมื่อมีปริมาณเทียบเท่ามีขนาดใหญ่อุดตันตัวกรองและรูน้ำมันทำให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์ทำได้ยาก จึงทำให้การสึกหรอรุนแรงขึ้นและ การฉีกขาดของเครื่องยนต์ การเลือกใช้น้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงและน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลสังเคราะห์มีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดการเกิดตะกอน ดังนั้น ขอแนะนำให้เจ้าของรถลองซื้อน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลสังเคราะห์และน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะกับรถยนต์ของตนเองผ่านช่องทางปกติ นอกจากนี้โปรดตรวจสอบระดับน้ำมันรถของคุณบ่อยๆ เมื่อไม่เพียงพอควรเติมใหม่โดยเร็วที่สุด

6. การบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสม

การบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงรวมถึงการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเบนซิน การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง กำจัดตะกอนในถังอย่างสม่ำเสมอ กำจัดตะกอนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง บำรุงรักษาไส้กรองอากาศ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง และท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสม ทำความสะอาดเครื่องยนต์ ระบบเชื้อเพลิง ใช้เครื่องยนต์ ไม่ขจัดสารทำความสะอาด ใช้ไม่ขจัดสารทำความสะอาด ไม่ต้องถอดระบบเชื้อเพลิง ในด้านหนึ่ง มีบทบาทในการทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงอย่างทั่วถึง

7 ถังเก็บน้ำเกิดสนิม ขูดหินปูน

ถังเก็บน้ำของเครื่องยนต์เป็นสนิม ตะกรันเป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงการผลิตตะกรันจำเป็นต้องใส่ใจกับการเลือกสารหล่อเย็นในถังเก็บน้ำ เจ้าของหลายคนไม่ใส่ใจกับการใช้และคุณภาพของสารหล่อเย็นโดยปกติแล้ว ที่เติมลงในถังเป็นเพียงน้ำธรรมดา ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดในระบบทำความเย็นคือ สนิม ตะกรัน การกัดกร่อน และอื่นๆ สาเหตุหลักคือไม่มีสารป้องกันการแข็งตัวที่ดี สารป้องกันการแข็งตัวที่ดีไม่เพียงแต่มีจุดเยือกแข็งต่ำเท่านั้น แต่ยังมีจุดเยือกแข็งต่ำอีกด้วย ยังมีฟังก์ชั่นอื่นๆ มากมายในการเพิ่มส่วนผสม สามารถยับยั้งโฟม ป้องกันสนิม ป้องกันกระแสไฟฟ้า และป้องกันตะกรัน และอื่นๆ ดังนั้นจึงยังคงเตือนใจว่ารถส่วนใหญ่ส่วนใหญ่เลือกสารหล่อเย็นที่เป็นประโยชน์ต่อถังน้ำอย่างระมัดระวังเป็นหลัก .

8.ระบบทำความเย็นอยู่ในสภาพไม่ดี

ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของเครื่องยนต์รถบรรทุก เช่น กระบอกสูบอยู่ การระเบิด การรั่วของกระบอกสูบ เสียงรบกวนร้ายแรง กำลังเร่งความเร็วตก ฯลฯ มีสาเหตุมาจากอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์รถบรรทุกที่ผิดปกติ แรงดันมากเกินไป สภาพของระบบทำความเย็นไม่ดี ระบบระบายความร้อนไม่ดี สภาวะจะทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานที่อุณหภูมิปกติได้โดยตรง ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวร้ายแรงข้างต้น การบำรุงรักษาระบบหล่อเย็นแบบเดิมๆ คือการเติมน้ำลงในถังโดยเติมสารป้องกันการแข็งตัวและน้ำเพียงอย่างเดียวเท่านั้นที่ทำได้ แต่แล้วระบบหล่อเย็นกลับมี เส้นสเกลไม่ชัดเจน และปั๊มน้ำ แจ็คเก็ตน้ำ สิ่งสกปรกที่ตกค้างไม่สามารถหลุดออกได้ เพิ่มลูกปืนปั๊มน้ำ ใบพัดปั๊มน้ำ ซีลน้ำปั๊ม การสึกหรอของความเร็วเปลือกปั๊มลดลง อายุการใช้งานจึงจำเป็นต้องใช้สารทำความสะอาดที่มีฤทธิ์แรงและมีประสิทธิภาพเป็นประจำในการทำความสะอาดถังเก็บน้ำ สนิม และการกัดกร่อนในระบบทำความเย็น จากนั้นจึงเติมสารป้องกันการแข็งตัวและทำน้ำให้บริสุทธิ์อย่างเหมาะสม ด้วยวิธีนี้เท่านั้นเครื่องยนต์จึงจะทำงานได้อย่างถูกต้องและ สามารถยืดอายุการใช้งานโดยรวมของถังและเครื่องยนต์ได้