ด้วยการปรับปรุงระดับรถบรรทุกในประเทศ หลายคนเริ่มมีความเย่อหยิ่งโดยคิดว่าช่องว่างระหว่างรถยนต์ในประเทศและรถยนต์นำเข้านั้นไม่ใหญ่นัก และบางคนถึงกับบอกว่ารถบรรทุกระดับไฮเอนด์ในประเทศในปัจจุบันมีระดับการนำเข้าอยู่แล้ว รถบรรทุก จริงเหรอ?

ผู้ใช้คำพูดที่ดี เพื่อน ๆ บอกว่า รถบรรทุกในประเทศมีความก้าวหน้าอย่างมากในด้านคุณภาพในช่วงหลายปีที่ผ่านมา อย่างน้อยก็ในด้านการกำหนดค่าและการนำเข้ารถบรรทุกก็ไม่เลว ระดับความสะดวกสบายที่สูงเพียงพอ รถบรรทุกจำนวนมากพร้อมเบาะนั่งแกรมเมอร์ ด้วยฟังก์ชั่นการทำความร้อนและการระบายอากาศ ฤดูหนาวไม่เย็น อากาศในฤดูร้อน นั่งในห้องโดยสารไม่สามารถนึ่งได้ ระบบอัจฉริยะด้านความปลอดภัยยังก้าวหน้ามาก คำเตือนการออกนอกเลน การล่องเรือแบบปรับตัว การเบรกแบบแอ็คทีฟ ฯลฯ กำลังกลายเป็นมาตรฐานอย่างช้าๆ โดยเฉพาะกับการแพร่ระบาดของ AMT การขับรถบรรทุกในประเทศก็ไม่เหนื่อยเหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป

เมื่อรวมกับแรงม้าสูงที่ได้รับความนิยมเมื่อหลายปีก่อน ตั้งแต่ 500 ถึง 540 ถึง 600 แรงม้า รถบรรทุกในประเทศได้เพิ่มแรงม้าสูงแบบก้าวกระโดด การยอมรับของผู้ใช้ปัจจุบันสำหรับรุ่นแรงม้าสูงก็สูงขึ้นเรื่อย ๆ รุ่นแรงม้าสูงทำงานเร็วและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อดีได้รับการยอมรับแล้ว

การบริการไม่จำเป็นต้องพูดว่า ในส่วนสำคัญของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกมีตั้งแต่ 50,000 ถึง 80,000 ถึง 100,000, 120,000 ผู้ใช้ไม่ต้องกังวลมากขึ้นเรื่อยๆ การประกันคุณภาพในมหาวิทยาลัยที่นำเสนอการรับประกันตลอดอายุการใช้งาน การรับประกัน sinotruk แต่ยังนำเสนอแนวคิดของบริการ "ห้ามจอดรถ" ด้วย กล่าวคือ รถยนต์ในประเทศที่มีการกำหนดค่า ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย การบริการ และการนำเข้าเกือบจะล้นหลาม

แต่เพื่อนการ์ดบอกว่ามีช่องว่างระหว่างรถบรรทุกในประเทศและรถบรรทุกนำเข้า แต่ที่สำคัญที่สุด นั่นคือรถบรรทุกในประเทศในเวลา 3 ปี การเข้าร่วม ความน่าเชื่อถือและอื่น ๆ ได้ดี เกิน 3 ปีประสิทธิภาพจะ ลดเลี้ยวกะทันหัน เช่น รถหนักนำเข้า วิ่งได้ปีละ 300,000 กิโลเมตร ไม่มีปัญหา ปีแล้วปีเล่า 300,000 คันก็ยังวิ่งได้ แต่รถบรรทุกในประเทศใช้งานไม่ได้ เกือบ 300,000 กิโลเมตร ปีแรกในปีที่สอง ปีหนีไม่พ้นแน่นอน ดังนั้นปีสามยิ่งไปง่าย ใช้รถมายาวนาน ช่องว่างระหว่างรถในประเทศและรถนำเข้าและใหญ่โต

สาเหตุของช่องว่างคือ ประการแรก อายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างกันปั๊มน้ำเครื่องยนต์รถบรรทุกก็มีความแตกต่างเช่นกัน ชิ้นส่วนที่ยอดเยี่ยมระดับโลกที่ใช้ในรถยนต์นำเข้าทำให้รถยนต์ทั้งคันมีคุณภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้น ประการที่สองคือจากกระบวนการและระดับการผลิตที่ครอบคลุมของรถบรรทุกนำเข้าหลังจากสะสมมาเป็นเวลาร้อยปีย่อมดีกว่ารถยนต์ในประเทศอย่างแน่นอนสามารถทำได้เท่านั้น บอกว่าคนสะสมร้อยปีรถบรรทุกในประเทศตามทันช่องว่างมีวัตถุประสงค์รับรู้ช่องว่างหาจุดขาดแคลนเพื่อปรับปรุงค่อยๆลดช่องว่างระหว่างรถนำเข้าวันหนึ่งรถในประเทศก็จะเหมือนเดิม เนื่องจากเป็นรถยนต์นำเข้าที่มีคุณภาพ