วัสดุตัวเรือน:อะลูมิเนียม

อุปกรณ์เสริมประกอบแล้ว: ใช่

วัสดุใบพัด:เหล็กหล่อ

สถานการณ์:ใหม่

Tyle:ปั๊มน้ำเครื่องกล

รวมฮาร์ดแวร์:ไม่ใช่

รอกรวม: ใช่

รวมปะเก็น: ใช่

รวมซีล:ใช่

รอกประเภท:เข็มขัด

ประเภท Mountail: การติดตั้งแบบสกรู

คุณสมบัติ:

ชุดประกอบตลับลูกปืนที่มีการกราวด์อย่างแม่นยำและหล่อลื่นอย่างถาวร

ซีลแบบแยกส่วนเพื่อการป้องกันการรั่วไหลและการปนเปื้อนที่เหนือกว่า

ตัวเรือนที่ทนทานมีพื้นผิวติดตั้งที่ตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อการปิดผนึกที่เหมาะสม

การอัพเกรดใบพัดล่าสุดช่วยให้สามารถจ่ายน้ำหล่อเย็นไหลได้สูงสุด

ดุมถูกกดเข้าด้วยเครื่องมือนำทางที่แม่นยำ

โรงงานทดสอบ 100% เพื่อรับประกันคุณภาพสูง

—————————————————————————————————————————————————— ——-

ระบบระบายความร้อนในรถยนต์ของคุณมีความสำคัญต่อสุขภาพโดยรวมของเครื่องยนต์และอายุการใช้งานที่ยืนยาวนั่นคือเหตุผลว่าทำไมการเปลี่ยนชิ้นส่วนและส่วนประกอบระบบทำความเย็นที่รั่ว ชำรุด ร้าว หรือเสียหายให้ทันเวลาจึงเป็นสิ่งสำคัญหากไม่มีการระบายความร้อนที่เหมาะสม เครื่องยนต์ของคุณอาจร้าวและยึดติด ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้เพื่อประหยัดพลังงาน เวลา และเงินของคุณ ขอรับชิ้นส่วน OEM ที่เหนือกว่าที่เรานำเสนอสำหรับรถของคุณผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อรักษาความเย็นของเครื่องยนต์และป้องกัน

ปั๊มน้ำที่ใช้งานได้มีความสำคัญต่อเครื่องยนต์หากปั๊มน้ำไม่ทำงานเครื่องยนต์จะร้อนเกินไปเครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่สามารถทนต่อความร้อนสูงเกินไปเล็กน้อยได้ แต่ความร้อนสูงเกินไปอย่างรุนแรงสามารถสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ได้
จำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำเมื่อใด?ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำตามระยะทางปกติจะต้องได้รับการตรวจสอบระหว่างการเข้ารับบริการตามปกติ และเปลี่ยนใหม่หากชำรุดหรือแสดงสัญญาณเริ่มต้นของความล้มเหลวในบางกรณีอาจมีการเปลี่ยนปั๊มน้ำเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อนเช่น เมื่อเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง หรือเมื่อสงสัยว่าจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป หรือในรถยนต์ที่ทราบกันว่าปั๊มน้ำขัดข้องในรถยนต์ทั่วไป ปั๊มน้ำมีอายุการใช้งานประมาณ 100,000-150,000 ไมล์ แม้ว่าปั๊มน้ำจะเสียก่อนเวลาอันควรก็ตาม