—————————————————————————————————————————————————— ——-

ชื่อสินค้า:ปั๊มน้ำมันเครื่อง

วัสดุ: โลหะผสมอลูมิเนียม

อุณหภูมิในการทำงาน：200 ℃

ประเภทรอก:เกียร์

Warranty : 2 ปี / 1 ปีหลังประกอบ / 60000 Kms

ราคา FOB: จะเจรจา

การบรรจุ: Visun หรือเป็นกลาง

การชำระเงิน: จะได้รับการพิจารณา

ระยะเวลาดำเนินการ: ที่จะได้รับการพิจารณา

เครื่องยนต์: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

—————————————————————————————————————————————————— ———————–

ปั๊มน้ำมันทำงานอย่างไร

การดูดน้ำมันและแรงดันน้ำมันของปั๊มฉีดจะเสร็จสิ้นโดยการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบในปลอกลูกสูบ เมื่อลูกสูบอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า รูน้ำมันสองรูบนปลอกลูกสูบจะเปิดออก ช่องด้านในของ ปลอกลูกสูบสื่อสารกับช่องน้ำมันในตัวปั๊มและเชื้อเพลิงจะถูกเติมอย่างรวดเร็วด้วยห้องน้ำมันเมื่อ CAM ไปถึงลูกกลิ้งของตัวลูกกลิ้ง ลูกสูบจะเพิ่มขึ้น เลื่อนขึ้นจากจุดเริ่มต้นของลูกสูบจนกระทั่งน้ำมัน รูถูกปิดกั้นโดยปลายด้านบนของลูกสูบ

ในช่วงเวลานี้ น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกผลักออกจากห้องเก็บน้ำมันและเข้าไปในทางเดินน้ำมันเนื่องจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบ ดังนั้นการยกนี้จึงเรียกว่าจังหวะล่วงหน้า เมื่อลูกสูบปิดกั้นรูน้ำมัน กระบวนการอัดน้ำมันจึงเริ่มต้นขึ้น แรงดันน้ำมันในห้องน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อลูกสูบขึ้น เมื่อแรงดันเกินสปริงสปริงและแรงดันน้ำมันด้านบนของวาล์วน้ำมัน ด้านบนจะเปิดออกจากวาล์วน้ำมัน และเชื้อเพลิงจะถูกกดลงในท่อและ ส่งไปที่หัวฉีด

เวลาที่รูทางเข้าน้ำมันบนปลอกลูกสูบถูกบล็อกโดยปลายด้านบนของลูกสูบเรียกว่าจุดเริ่มต้นของการจ่ายน้ำมันตามทฤษฎี เมื่อลูกสูบยังคงขยับขึ้นด้านบน การจ่ายน้ำมันจะดำเนินต่อไป และกระบวนการกดน้ำมันจะดำเนินต่อไป จนกระทั่งเกลียวเอียงบนลูกสูบเปิดรูส่งน้ำมันของปลอกลูกสูบเมื่อรูน้ำมันถูกเปิด น้ำมันแรงดันสูงจะไหลกลับไปยังช่องน้ำมันในตัวปั๊มจากห้องน้ำมันผ่านร่องตามยาวบนลูกสูบและรูส่งน้ำมันกลับบนปลอกลูกสูบ

ในเวลานี้ แรงดันน้ำมันในห้องน้ำมันของปลอกลูกสูบลดลงอย่างรวดเร็ว และการกระทำของแรงดันน้ำมันในสปริงและท่อแรงดันสูงจะลดลงกลับไปที่บ่าวาล์ว และหัวฉีดจะหยุดการฉีดน้ำมันทันที ณ จุดนี้ แม้ว่าลูกสูบจะยังคงขึ้นต่อไป แต่การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงก็หยุดลง เวลาที่รูส่งคืนน้ำมันบนปลอกลูกสูบถูกเปิดโดยด้านตรงข้ามมุมฉากของลูกสูบเรียกว่าจุดสิ้นสุดการจ่ายน้ำมันตามทฤษฎี ในกระบวนการทั้งหมดของการเคลื่อนที่ขึ้นของ ลูกสูบ เฉพาะส่วนตรงกลางของการเดินทางคือกระบวนการแรงดันน้ำมัน การเดินทางนี้เรียกว่าการเดินทางที่มีประสิทธิภาพของลูกสูบ

ข้อมูล OE: